Last Updated on 3月 10, 2025 by himatrophy

こんにちは!
12月のフリプが来ましたね
フリプのタイトルは【タイタンフォール2】と、今回のタイトルでも
ある【Monster Energy Supercross】です。
今回は後者のトロフィー
アイコン | タイトル | 内容 | |
---|---|---|---|
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マエストロ | 名声レベル100に到達する | ![]() |
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東海岸のチャンピオン | キャリアモードの250クラス東地区選手権で表彰台に上がる | ![]() |
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西海岸のチャンピオン | キャリアモードの250クラス西地区選手権で表彰台に上がる | ![]() |
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世界の頂点 | キャリアモードの450クラス選手権で表彰台に上がる | ![]() |
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宝の山 | 合計で3,000,000SXクレジットを獲得する | ![]() |
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完璧なスタート | いずれかのゲームモードで、Holeshotを獲る | ![]() |
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10回目のHoleshot | いずれかのゲームモードで、合計10回Holeshotを獲る | ![]() |
たちの解説をしていきたいと思います
キャリアモードについて
まず、キャリアモード関連のトロフィー
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東海岸のチャンピオン | キャリアモードの250クラス東地区選手権で表彰台に上がる | ![]() |
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西海岸のチャンピオン | キャリアモードの250クラス西地区選手権で表彰台に上がる | ![]() |
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世界の頂点 | キャリアモードの450クラス選手権で表彰台に上がる | ![]() |
の説明から。
「キャリアモード」とはカスタム選手を作成して、「選手権モード」で勝っていくやつです
そして、「選手権モード」は何個かのコースを走ってそれぞれの順位から
得点が得られてそれの合計で競うモードです
↓自分が作った選手w

トロフィーの内容を見ればわかるように、「キャリアモード」にはクラスが3つあります
「250クラス」はそれぞれ5、6コースで終わるのですが
「450クラス」はなんと全コース(17コース)走らなければいけません
まともにプレイしたら結構時間がかかります
…しかし、「選手権モード」では次のような超簡単な裏技がありました
選手権モードで使えるヤバい裏技
どんな裏技かというと
コースの全体を走らずして、いい感じの順位になるし金と経験値を得られるし
その後の進行にも影響しない
という感じのぶっ壊れの仕様ですw(しかも、簡単にできます)
なお、
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Anaheim 1イベント | いずれかのモードで、Anaheim 1のMain Eventに勝利する | ![]() |
などの各コースのトロフィーは取れませんが
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足跡を辿る | 公式モードでR.Dungeyとして450クラスの選手権に勝利する | ![]() |
を取得する過程でも取れるので大丈夫です
やり方
レースが始まったら「イベントをリタイア」を選択するだけ。
画像で説明すると…
レースが始まる直前(この「イベントをリタイア」でもよいですが後述するHoleshotを同↓時に狙った方が効率が良いです)

↓レースが始まったらOPTIONSボタンを押して

↓「イベントをリタイア」を選択する

これだけです。
これだけでだいじょうぶです。
これで何故かだいたい1位~3位に入ります
なので金とレベルがゴリゴリ上がりますw
効率の良い金稼ぎ
上で紹介した裏技は経験値と金が手に入ります
さらに、レースのオプションを変更するともらえるお金が増えます
↓変更したオプション

レースタイプは「ワンショット」の方が早く終わるので楽です。
また、AIの難易度を変更してもイベントをリタイアしたときの最終的な順位への影響はありません
個人的には、「選手の体重移動」や「トランスミッション」はセミオートマの方がHoleshotを取りやすいのでそうしました。
残りの項目は最大ボーナスが得られる感じにするとよいでしょう
これで割と楽にマエストロと宝の山は取れると思います
Holeshotについて
Holeshotとは、簡単に言うと1ラップ目の最初のコーナーを1位で通過すること
です
なので上記の裏技を使うとき、レーススタート直後にリタイアしても良いのですが最初のコーナーまで走ってHoleshotを狙うと効率が良いです
(レース自体はいっぱいあるので無理に狙いすぎなくても大丈夫です)
Holeshotのコツとしては曲がるときにギアを1までシフトダウンする(デフォルトでは□ボタンでできます)とインを攻めやすくなって獲れる確率が上がります
これは何回かやってるとなれると思います
余談

オンラインに接続できない事態が発生した…
これじゃカスタムトラック系のトロフィーが取れないんですけど
(オンラインの方から先にやっておけば、、と少し後悔)
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